7,3 mln zł będzie kosztować dokumentacja do budowy drogi dwujezdniowej Knyszyn-Korycin

Wybrana w przetargu firma Multiconsult Polska w ciągu 15 miesięcy ma przygotować potrzebną dokumentację wraz z wnioskiem o wydanie decyzji ZRID, czyli pozwolenia na budowę tej drogi. Kiedy sama budowa miałaby być realizowana, na razie nie wiadomo. Będzie to zależało od ustaleń z Komisją Europejską po analizie ws. dalszej budowy w północno-wschodniej Polsce dróg ekspresowych.

"Decyzja o realizacji (budowie - PAP) tej inwestycji zostanie bowiem podjęta po zakończeniu wielostronnej analizy sieci drogowej w woj. podlaskim i warmińsko-mazurskim. Planowany odcinek – jeśli zostanie zrealizowany – przejmie ruch tranzytowy z istniejącej dk 8 przechodzącej przez Puszczę Knyszyńską" - wyjaśniła w komunikacie GDDKiA w Białymstoku.

Odcinek Knyszyn-Korycin (obecnie to droga wojewódzka 671) miałby połączyć powstający odcinek S16 Knyszyn-Krynice z budowaną na dk 8 Białystok-Augustów obwodnicą Suchowoli. Miałyby powstać węzły drogowe: Knyszyn (na skrzyżowaniu z S16 i dk 65), Jasionówka (na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką 671 i drogą powiatową Starowola-Jasionóweczka) oraz Korycin (na skrzyżowaniu z drogą 671). Miałyby być też przebudowane drogi kolidujące z tą trasą, zbudowane nowe drogi lokalne, inna niezbędną infrastruktura, miejsca obsługi podróżnych.

"Można powiedzieć, że jest to przystosowane do przebiegu - mamy nadzieję - przyszłej drogi ekspresowej" - powiedział na konferencji prasowej dyrektor białostockiego oddziału GDDKiA Wojciech Borzuchowski.

Nie wiadomo dotąd jak i czy będą realizowane w Podlaskiem drogi S16 Knyszyn-Ełk (warmińsko-mazurskie) i droga nr 8 z Białegostoku do Augustowa (do węzła Raczki) - trwają starania, aby była drogą ekspresową S8. Obie te drogi są wpisane do Programu Budowy Dróg Krajowych, S8 Białystok-Augustów jest w tym programie dopiero od września 2023 r.

Borzuchowski przypomniał, że kwestie dalszej budowy dróg (S16 i S8) rozstrzygnie ocena strategiczna dla tych dróg, którą zajmuje się resort infrastruktury w uzgodnieniu z Komisją Europejską. GDDKiA nie ma na razie informacji, czy ta ocena jest prowadzona, a jeśli tak, to kiedy będzie gotowa. "Wszyscy liczymy i bardzo byśmy chcieli, żeby to przebiegło w miarę sprawnie i jak najszybciej" - powiedział Borzuchowski.

Wyjaśnił, że dokumentacja dla dwujezdniowej drogi Knyszyn-Korycin powstanie, bo do lutego 2026 r. jest aktualna decyzja środowiskowa dla tego odcinka uzyskana w poprzednich latach, gdy planowano budowę S19 z tzw. szerokim obejściem Puszczy Knyszyńskiej; jednak potem z tego zrezygnowano na rzecz budowy S19 od polsko-białoruskiego przejścia w Kuźnicy w stronę Białegostoku w wariancie po tzw. starodrożu, czyli przez Sokółkę.

GDDKiA wyjaśniła w komunikacie, że w oparciu o tę ważną decyzję środowiskową jest już realizowany odcinek trasy S19 Krynice-Dobrzyniewo-Białystok Zachód oraz podpisano umowę na projekt i budowę odcinka S19 Białystok Północ-Dobrzyniewo a także odcinka S16 Knyszyn-Krynice.

"Szybkie drogi to jeden z kluczowych elementów niezbędnych do tego, żeby region mógł się dynamicznie rozwijać. Ale oprócz tego drogi muszą być jeszcze zaprojektowane w sposób funkcjonalny i logiczny - i takie kryteria spełniać będzie droga, która powstanie" - powiedział o odcinku Knyszyn-Korycin wojewoda podlaski Jacek Brzozowski. (PAP)

kow/ jpn/